長春市疲勞壓陷硬度測定儀
一、適用范圍及功能:
主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)沖擊壓縮疲勞試驗(yàn),測定試樣的厚度減少值和硬度降低值(殘余變形率),并由此可以了解材料的動態(tài)疲勞特性。本儀器同時(shí)滿足我國汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法》和日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JAOB408-84等國外標(biāo)準(zhǔn)的要求。汽車座椅壓陷硬度試驗(yàn)機(jī)、汽車座椅壓陷疲勞試驗(yàn)機(jī)、海綿泡沫疲勞壓陷試驗(yàn)機(jī)、海綿泡沫壓陷硬度試驗(yàn)機(jī)等 huayangyq cn
可滿足ISO 2439標(biāo)準(zhǔn)中A、B、C三種測量方法的要求。
GB-T6669軟質(zhì)泡沫材料壓縮變形試驗(yàn)方法
GBT 8813-2008 硬質(zhì)泡沫塑料 壓縮性能的測定
GB 9640一2008軟質(zhì)泡沫聚合材料加速老化
GBT10808-2006 高聚物多孔材料撕裂度測定
GB-T6344-2008 軟質(zhì)泡沫聚合物材料拉伸強(qiáng)度斷裂伸長率測定
QBT 2080-2010 高回彈軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料
二、工作條件:
2.1 電源:220-10%~+15%VAC頻率:50±2%HZ
2.2 環(huán)境溫度:5℃~38℃(室內(nèi)環(huán)境溫度),如超過30℃有降溫措施
2.3 相對濕度:15-85%
2.4 環(huán)境噪聲:設(shè)備環(huán)境噪聲小于65分貝
三、主要要求及技術(shù)參數(shù):
3.1、試驗(yàn)臺主要組成部分包括:主機(jī)(包括框架、絲杠、伺服電機(jī)、夾具等)、負(fù)載傳感器、控制系統(tǒng)及操作軟件
3.2、負(fù)荷精度:±0.5%
3.3、負(fù)荷測量范圍:0N-2000N(全量程不分檔自動切換)
3.4、示值分辨率:1/100000
3.5、速度范圍:0.01-500mm/min
3.6、速度精度:示值的±1.0%
3.7、位移測量精度: ±0.5%
3.8、位移測量分辨率:0.001mm
3.9、有效試驗(yàn)行程:上下:600mm;左右:700mm
3.10、有效實(shí)驗(yàn)寬度:800mm
3.11、實(shí)驗(yàn)平臺尺寸:800mm*500mm
3.12、壓頭規(guī)格:
SAE J826規(guī)定的假臀、假背各一套(角度可調(diào)0-30度)
直徑2000+3mm壓盤,底部邊緣倒圓半徑為1.00+0.5mm
直徑165mm半圓壓頭
直徑50mm半圓壓頭
3.13、連接方式:壓頭與設(shè)備間采用雙接頭螺套連接,螺紋M30×2,螺桿中心過壓頭質(zhì)心(包含假背、假臀)。
3.14、數(shù)據(jù)傳輸及控制方式:RS232,可實(shí)現(xiàn)載荷、變形、位移、速度等閉環(huán)控制。
3.15、安全裝置:過載緊急停機(jī)裝置、上下行程限定裝置、自動斷點(diǎn)停機(jī)功能。
3.16、手控方式:手動可控操作盒,可自由手動上升,下降功能。
3.17、動力系統(tǒng):交流伺服電機(jī)+交流驅(qū)動器+帶輪減速+滾珠絲桿+高強(qiáng)度光桿直線軸承+同步帶傳動。
四、安全性及可靠性
4.1 當(dāng)試驗(yàn)程序中斷、停止、關(guān)閉時(shí)能自動記錄工作參數(shù)、試驗(yàn)次數(shù)等參數(shù),重啟試驗(yàn)程序的默認(rèn)參數(shù)為上次停止時(shí)間點(diǎn)的參數(shù)、試驗(yàn)次數(shù)等。
4.2 試驗(yàn)臺具有電機(jī)過載、停機(jī)保護(hù)等報(bào)警。在試驗(yàn)過程中,當(dāng)試驗(yàn)超過設(shè)定的安全值,試驗(yàn)中出現(xiàn)異常自動停止試驗(yàn)并提示報(bào)警。設(shè)備危險(xiǎn)部位需粘貼符合國家標(biāo)準(zhǔn)(GB 2894-2008安全標(biāo)志及使用導(dǎo)則)的安全警示標(biāo)識。
4.3 整個(gè)試驗(yàn)過程保護(hù)線路與臺面絕緣,以免漏電對人員和儀器設(shè)備產(chǎn)生傷害。
4.4 電氣接地符合國家標(biāo)準(zhǔn),控制柜有防觸電標(biāo)識。電氣標(biāo)識齊全,插座應(yīng)有漏電保護(hù)裝置。